Как страховали автомобили в Советском союзе?

Что знали о страховании советские люди? Как всякая финансовая деятельность в советские времена эта услуга оказывалась исключительно государством, но, в отличие от банковских услуг, стратегическим сектором экономики не являлась. К восьмидесятым годам прошлого века объемы страхования достигали всего 3,5% от ВВП СССР. В сознании советских граждан страхование не было существенным фактором организации жизни, малоизвестным и формальным. Автомобили, как любое другое имущество, в Советском союзе также страховали и, по традиции, эта услуга не вызывала у автолюбителей особой радости, ибо не имела экономического смысла.

Сегодня большинство страхователей знает, что используя, к примеру, калькулятор КАСКО от РЕСО или другой компании можно рассчитать стоимость полиса, купить страховку в выбранной компании, а в случае чего получить возмещение за ущерб от аварии или угона автомобиля. В советские времена стоимость страхования автомобиля была невысокой, однако, в случае аварии автовладельцы ремонтировали поврежденные машины за свои кровные денежки, а за угон авто никто ответственности вообще не нес. Иными словами автострахование было формальным, то есть по договору страхователь не получал практически ничего. Кроме того, автомобилей в стране было мало и существенных доходов государству этот сектор не приносил.

Когда дороги советского государства начали заполнять подержанные иномарки, ситуация со страхованием мало изменилась. Эксплуатируя повидавшие виды машины, советские автовладельцы по-прежнему несли на себе тяжесть расходов и ответственности. Тогда никто не мог себе и представить, что через сорок лет можно быть открыть калькулятор ОСАГО онлайн, рассчитать стоимость и заказать доставку полиса на дом. А о том, чтобы доверить страховой компании возмещение убытков от аварии, в которой виноват сам страхователь, и речи быть не могло.

С увеличением числа автомобилей культура поведения на дороге оставалась на довольно низком уровне. Как следствие число ДТП росло с небывалой скоростью. Признаком того времени стали, так называемые «автоподставы», когда крепкие ребята специально организовывали аварии со своими потрепанными иномарками с целью «развести простака» на серьезные деньги. Проблема выросла до размеров войны государственного масштаба.

В каждом отдельном случае обычный гражданин оставался побежденным, поэтому о страховании автомобилей в такой ситуации речь вообще не шло. Урегулирование «убытков» «пострадавшей» стороны происходило прямо на улице с возмещением доли за «беспокойство» всем участникам конфликта.

Такое положение дел должно было когда-то измениться, и с 01.07. 2003 года согласно «Закону об ОСАГО» страхование ответственности автовладельцев за нанесенный ущерб стало обязательным. ОСАГО, регламентированное этим законом, имеет четкие рамки ответственности всех сторон и расценки, определяемые по установленным формулам. Чтобы узнать стоимость полиса, страхователю достаточно открыть онлайн калькулятор ОСАГО и произвести расчет для своих исходных условий.

Право страховать от ущерба и угона свой собственный автомобиль было отдано на усмотрение автовладельца. Таким образом, появилось добровольное страхование, стоимость которого рассчитывается с помощью калькуляторов КАСКО РЕСО, Ингосстраха, Росгосстраха и других отечественных компаний. Расчет также производится на основе данных каждого страхователя.

И хотя поначалу обязательность страхования ОСАГО сообществом автолюбителей воспринималась в штыки, достаточно быстро граждане осознали достоинства данного вида даже при всех сложностях оформления и высоких расходах.