И досталось ему паршивое "ельцинское наследие" ч.2

https://www.stena.ee/blog/eltsin-v-kongresse-ssha-%C2%ABgospodi-blagoslovi-ameriku%C2%BB-dirk-polmann-%C2%ABkak-i-kto-unichtozhal-sssr%C2%BB

В 90-х мы часто задавались вопросом: в какой стране мы живём? Самый короткий ответ звучал так: угасающий народ живет в стране, которая ветшает и рушится. У каждой страны есть «скелет», несущая конструкция – инфраструктура. В нее входят энергетика, транспорт, связь, жилищно-коммунальное хозяйство. Инфраструктура оказалась забытой и заброшенной. Тогда она пришла в негодность устрашающе быстро. Кто в этом был виноват? Безответственная элита, разложившийся слой управленцев, возомнивших себя предпринимателями, одичавший и отупевший народ.

Энергетика? Износ электростанций, линий электропередач, подстанций – 60–70 процентов. В среднем это оборудование служит более четверти века, тогда как оно должно обновляться не реже, чем в 17 лет, а в мире процесс обновления идет со скоростью в десятилетие.

Мы уже два раза должны были поменять нашу энергетику. Должны были… И потому каждый год миллионы человек от Владивостока до Смоленска вынуждены были периодически то мерзнуть, то сидеть в темноте. И мы видели, как без тепла оставались не то что городки и поселки, но и целые области.

Камчатка, Приморье, Ульяновская область, Корякия – адреса бедствий известны. Спасала нас череда теплых зим в 1990-е годы. Но дальше морозы вновь стали трещать. Энергетика стала рушиться. За пять лет в нее нужно вложить не менее 50 миллиардов долларов. Тогда утверждали, что без этого система просто рассыплется, и даже Чубайс своими веерными отключениями не сможет перекинуть рубильники.

Но окуда было брать деньги. Колонисты-либералы утверждали как обычно: "Запад нам поможет!" Или, дескать, правительство и олигархи скинутся. Мы тогда надеялись - ну, дай Бог… Правда, Бог России, как правило, ничего не дает – он у нее все больше забирает. Видно, за грехи наши, за ошибки наказывает.

Если же посмотреть на жилищно-коммунальную сферу, то и здесь была сплошная разруха, которая остается до сих пор в некоторых регионах. Во многих городах канализация и водоснабжение были изношены на 90 процентов. Даже в любимом президентом Питере были большие фрагменты жилищно-коммунальной системы, капитально не ремонтировавшиеся больше полувека.

В общем же износ в российском ЖКХ перешел все мыслимые и немыслимые пределы. Сроки капитальных ремонтов, реконструкций и модернизаций сорваны. Все в городах (тепло, вода, подача энергии) работали по 20–30 лет без роздыху, а норматив-то – не больше 12 лет. Ещё бы пару лет правления ельцинской власти - и парочка мегаполисов просто захлебнулись бы в дерьме, отравились водой, смешанной с отходами, что было бы пострашней чем веерные отключения электричества.

Казалось бы, одной из самых благополучных сфер можно считать транспорт. Но только благополучие это кажущееся. Основа основ российской экономики, «труба», и та была доведена до аварийного состояния. Кто у нас сегодня кормилица, поилица и житница? Нефтегазопроводы. Они не ремонтировались со времен Андропова и Черненко, до 2015 года. Ну, может пятилетки две-три они еще бы протянули.

Если бы не смена президента и егого новой комнды в правительстве, то нам бы пришлось строить всю систему заново. И ведь вот какая неприятность: наши крупнейшие «трубы» строились практически одновременно, в 1960-1970-е годы. А значит, они и из строя стали бы выходить столь же дружно, и менять их пришлось бв сразу, с огромными затратами. Это хорошо было известно и «Газпрому», и нефтяным компаниям, и «Транснефти», и «Роснефти». И если бы не своевременный пинок призидента под зад газо-нефте наркошам, то не видать нам было ни новых альтернативных «ниток», ни иных «голубых потоков».

Особенно трагична картина с русским авиатранспортом. Именно он соединяет громадную страну, которая протянулась на столько часовых поясов. А до 2008 года 80 процентов парка наших авиакомпаний состояли из машин, выпущенных еще в СССР. И х небходимо было ставиь на прикол. Знаете, почему все эти машины до сих пор летали? В СССР подобную технику давно бы на слом пустили, обязав предприятия закупить новые машины – а в РФ Минтранс постоянно «либерализовал» требования к авиапарку.

Мол, нашли резервы надежности, еще можно продлевать ресурс и летать. Но на самом-то деле сроки истекали, и дальше нас ждало бы либо пустое небо, либо череда авиакатастроф, либо захват нашего воздушного пространства самолетами западных компаний. Именно третий вариант произошёл – ушлые денежные мешки пососветовали брать иностранные самолёты в лизинг.

И сегодня, когда санкционная удавка уж сильно затятнулась, частные авиакомпании не очень-то переживают. Их владельцы уже обогатились до предела и дальнейшая судьба авиационного транспортного сектора из не особо волнует. Есть авиапром, пусть и расхлебывает!

Наверное, самым благополучным видом транспорта у нас выступали железные дороги. Среди всеобщего развала очень многое сделали главы МПС Николай Аксененко и Геннадий Фадеев. Но и тут положение было аховое. Сами путейцы тогда говорили, что локомотивы отбегали два максимальных срока службы. Если их не заменить в ближайшие годы, то железные дороги просто парализует. Нечем будет тянуть составы. Тогда придется брать все на Западе, приспосабливая иностранные тепловозы и электровозы к нашим колеям. Правда, эксплуатировать их придется совместно с западными компаниями, отдавая им миллиарды долларов…

Можно и дальше тянуть унылую повесть о разрушении и деградации страны в ельцинский период. И везде, в любой отрасли инфраструктуры, мы видели одно и то же. А иначе и быть не могло. Мы попросту проели, пропили, растащили и разворовали страну. В итоге положеньице сложилось – врагу не пожелаешь. Не страна, а какой-то госпиталь умирающих пополам с дурдомом, причем посреди свалки металлолома.

И стены еще шатаются, и отопление отказывает. Все может рассыпаться в любой момент. Мы имеем страну со взбесившейся техникой, производственному потенциалу которой место – на свалке, а то, что в ней производится, на мировом рынке никому не нужно. За исключением сырья и металлических чушек ну еще вредных в производстве химических удобрений.

А чтобы поднять производственный потенциал страны до сегодняшнего (подчеркиваем: сегодняшнего, а не завтрашнего) уровня мировой экономики, на ближайшие пятнадцать лет нам понадобится триллион долларов – по 70 миллиардов инвестиций ежегодно! И только тогда мы через три пятилетки мы кое-как доберемся до конкурентоспособности нынешних не самых развитых стран Европы. А где эти миллиарды? Распиханы по офшорам, по иностранным банкам на личных счетах ворья.

А теперь, по выражению президента, это ворьё мучается «пыль глотать», пытаясь "выковырять" свои «кровные» из зарубежных счетов. Как говориться, ничего личного: «Запад дал – Запад и отнял».

Н-да. Что бы нам там ни говорили, к каким бы «амбициозным планам» не звали, мы твердо чувствовали тогда : бело-сине-красная РФ уже была не жилец на этом свете.Но даже и сегодня если нам суждено выжить, то в другой русской стране.

А есть ли в нынешней РФ единая национальная экономика? Вопрос не столь уж праздный. Конечно, если верить нашему правительству, то есть. А вот если зрить в корень, то откроется совсем иной пейзаж. Оказывается, погром 1990-х расколол нашу экономику на четыре практически изолированных друг от друга мира-уклада. Нет сегодня такого понятия – «российская экономика». А последующие «реформы» делали все, чтобы такое положение сохранить и всячески упрочить.

Сколько же экономик существует в России начала до 2022 года?

Итак, уклад первый, который мы назовем государственной или согласительной экономикой. Сюда входят добыча сырья и предприятия экологически грязных отраслей «первого передела» (черная и цветная металлургия, нефтехимия) плюс остатки военно-промышленного комплекса, атомная отрасль и т. д.

Термин «государственная» не означает того, что компании этого сектора принадлежат государству. Имеется в виду совсем иное: здесь государство устанавливает правила игры, выступает главным партнером по бизнесу. В этом секторе находятся «Газпром», «Единая энергосистема», нефтекомпании, «Сухой», «Миль», «Северная верфь» и т. п. – словом, вся крупная промышленность, включая и отчасти и среднюю.

Причем те, кто не понимает, что этот уклад именно государственный, оказываются либо на тюремных нарах, либо в эмиграции. Впрочем, не нужно и противоположных иллюзий. «Государственная» не означает «народная». В смысле – «в интересах народа».

Отсюда у государства оказывается два пути на выбор. Первый: государство защищает национальный интерес или, на худой конец, как-то ограничивает произвол ТНК на территории бывшей Империи, вводя его хоть в какие-то рамки.

Второй: государство выполняет волю транснациональных гигантов, как бы от их имени надзирая за некогда великим народом, заставляя его «не делать глупостей» и исправно трудиться на благо Глобализации. Кстати, в обоих случаях режим в Москве может быть популистским, «патриотическим» и «великодержавным». Симулякр, понимаешь, как говорят нынче модные философы.

Есть вторая россиянская экономика – мир отраслей, обслуживающих повседневные потребности населения. Ну, чтобы русские аборигены больше не бегали на мировой рынок за повседневными товарами. В этом разряде оказались колбасно-сосисочные заводы, индустрия лимонада, сигарет, пива, трусов и носков.

Но при этом все это, в отличие от Китая, не идет на экспорт и не приносит России валютных доходов. Впрочем, высокомерие здесь неуместно. Дело это важное, жизненное. В смысле того, что кушать хочется всегда и одеваться тоже. Да и работу и какой-никакой заработок сектор этот обеспечивает миллионам наших соотечественников.

Есть третья экономика РФ, которую мы назовем «народным оффшором». Он представляет из себя огромную хозяйственную территорию, практически не учитываемую официальной статистикой. Между тем, на ее долю падает почти 20 процентов валового внутреннего продукта. Это – оптовые рынки и до сих пор выжившие торговцы-«челноки». Это еще и часть промышленности, которая полностью или отчасти лежит вне налогообложения, значительная часть сектора услуг.

«Народный оффшор» дает работу примерно пятой части трудоспособного народа России. Сложился он стихийно и вне государства. Поэтому в нем есть и свои формы регулирования, и силовые структуры («братва»). Поэтому, когда государство принялось всерьез бороться с «братвой» (а это – весьма сложный процесс), то борьба пошла не между добром и злом.

Государство решило отбить упущенную налоговую базу, упущенные функции власти и роль регулятора общественной жизни. Причем, бывает, рядовые члены «народного оффшора» под руку государства идти не спешили и не спешат: «братки» регулируют свою экономику порой эффективнее и справедливее, нежели россиянская бюрократия. У них более разумные налоги, которые не душат, а дают развиваться.

Наконец, есть еще один россиянский уклад: экономика «всероссийского хутора» – чисто первобытная, безденежная экономика людей, живущих от своих приусадебных участков; селян, едва-едва кормящих самих себя и не видящи денег годами. «Хуторское» хозяйство деградировало до натурального, нетоварного, доисторического. Увы, в этом секторе жила и продолжает жить значительная часть народа нашей необъятной Родины, перебиваясь огородничеством, приусадебным хозяйством и первобытным собирательством.

Все эти четыре экономики живут отдельно друг от друга. Как разные вселенные. Когда правительство делает вид, будто управляет экономикой, речь идет лишь о первой, государственно-согласительной части.

Отдельная песня – отраслевая структура «эрэфианской» экономики. В карикатурной и злой форме она повторяет экономику России 1900-х годов. Там тоже был экспортно-сырьевой сектор, внутренний товарный сектор и самая что ни на есть первобытность. Советская экономика при всех своих неимоверных недостатках стоит неизмеримо выше нынешней!

В ней наблюдался гораздо меньший «хутор», но зато ориентированная на внутренний рынок индустрия была развита намного больше. В СССР доходы от сырьевых отраслей шли прямо на развитие страны. В Союзе работал сектор создания будущего. Он нарабатывал серьезные космические, ядерные, лазерные, авиационные технологии, создавал программное обеспечение, электронику и самое передовое производство композитов, шел к овладению биотехнологиями. Было в СССР высокоразвитое машиностроение, зародыши совершенно революционных производств, научно-технологические структуры завтрашнего дня.

И вот на месте «отсталой советской» в 90-е годы стала формироваться новая (если верить нашим реформаторам – «прогрессивная»!) структура воспроизводства. СОна стала сродни структуре воспроизводства даже не новых индустриальных стран (Индии, Бразилии и т. д.), а той, что складывается в пропащих странах Черной Африки.

Этакая, знаете, нигерийская индустриализация. Нам, конечно, все еще казалось, будто Россия – великая страна. Но это – бред больного коллективного сознания. Нас сбивают с толку остатки Красного Китежа – построенные еще в СССР ракеты, корабли, космодромы, индустриальные гиганты, недобитые остатки научно-промышленных объединений. На самом же деле весь хваленый экономический бум начала нового шёл за счет повышения мировых цен на вывозимой из РФ сырье.

Из всего этого вытекают зело неприятные для русских следствия. Россия почти превратилась тогда в страну-пепелище. Ельцин стал последним разрушителем. Он хотя и удержал Россию от кровавого хаоса, однако ценой относительной ельцинской стабильности стали распад общества и одичание русских. Впрочем, сегодня появилась умеренно обнадеживающая точка зрения. Те, кто ее разделяют, говорят: никакого капитализма в России 1990-х годов ни на дух не было.

Августовско-беловежская «славная революция» 1991-го привела к победе не капитализма, а самого оголтелого присвоения, хищничества и трофеизма. Правили нами не капиталисты, а группировка осатаневших от безнаказанности разбойников – крупных чиновников и дельцов. Ни хрена они не хозяйствовали рационально, а просто воровали иностранные кредиты, тащили из бюджета, присваивали выручку захваченных предприятий советской индустрии, пряча наворованное за рубежом.

Вся ельцинская власть была консенсусом разных банд грабителей. Для того, чтобы удержаться у власти, они пошли на некий сговор с разложенной нацией. Да, народ обнищал, но ему кое-что позволили. Скажем, не платить за свет, газ, воду и жилье по себестоимости, безработица все-таки охватила половину всего взрослого населения, и кое-какие социальные льготы, явно непосильные для избитой страны, все же сохраняли.

Этот «порядок» испытал крах в 1998 году. И вот только, после прихода Путина, в России тпроклюнулись ростки классического капитализма. Лишь теперь владельцы предприятий взялись за ум и принялись хозяйствовать по-капиталистически, рационально – а не обчищать свои же компании. Правда, это сопровождается силовыми акциями против тех, кто не понял правил государственного капитализма, а заодно и урезанием прав масс народных, которых берут «к ногтю», ликвидируя последние остатки социализма в трудовых отношениях и социальной политике. Это вывело страну на траекторию пусть мучительного, но все же поступательного развития.

Так то оно так, да вот беда: вся экономика России, как вы помните, построена на принципе все той же брежневской Большой Сделки 1971 года. В результате мы имели воспроизводственную структуру, которая была не что иное, как до предела износившаяся воспроизводственная структура 1980-х годов. Как и прежде, наш народ и власти до сих пор ищут, за счет кого можно жить, с кого тянуть. В 1970-е годы то была нефть, потом – снова нефть, но уже подешевевшая на мировом рынке. В 1990-е россиянцы стали жить за счет газовиков и электроэнергетики, не платя им за потребленные кубометры и киловатты. Потом мировые цены на нефть снова подлетели, и последовали «экономические успехи» РФ. Но весь вопрос в том, как долго будет играть музыка на этот раз. И она смолкла , начиная с 2022 года, когда на Россию обрушился шквал западных санкций.

Как вы видите, все равно все пляшет вокруг топливно-энергетического комплекса. Экономика по-прежнему работала не на развитие и даже не на поддержание функционирования, а на разграбление собственной страны. Средства по-прежнему выкачивались из реального сектора, из производства, и затем переводились финансовым сектором за рубежи нашей Родины вместо того, чтобы вкладывать их в науку, образование, культуру.

Кстати, в «триумфальном» 2004 году вывели больше 12 миллиардов долларов – вдвое больше, чем все инвестиции в реальный сектор. А с начала 2005 – 19 миллиардов долларов. Вот – суть российского хозяйственного механизма, носящего все тот же «трофейный», мародерский характер.

С этой точки зрения, в тот период идеальным президентом Россиянии был бы Черномырдин: страна – «труба», а президент – хозяин «газовой заслонки». Это был бы достойный финал государственности Большой Сделки.

Наша многострадальная Родина стала первой в мире страной, разворованной до нитки. Это беспрецедентно. Мы погибли от страшного воровства – и это горький факт. Заставить эту «элиту» заботиться о стране – все равно, что пытаться сделать из стаи жадных крыс семью трудолюбивых бобров-строителей...

Продолжение следует…